提升機閘瓦沿軸向壓制制動盤的時候，產生摩擦力矩，繼而為提升機的制動系統(tǒng)提供制動力矩，所以閘瓦性能的好壞關系著制動系統(tǒng)的使用效果。在閘瓦使用過程中，有用戶發(fā)現閘瓦有過熱的情況發(fā)生，但卻不清楚是什么原因，今天隆力小編就總結了幾點提升機閘瓦過熱的原因以及解決方法來給大家介紹一下，一起來看看吧。
　　

　　一、提升機閘瓦過熱的原因

　　
　　1、使用閘瓦時間過長，絞車沒有電氣動力制動系統(tǒng)，長期帶閘下放重物；
　　
　　2、閘瓦間隙調整不當，制動力不均；
　　
　　3、用閘過多且過猛；
　　
　　4、閘輪（閘輪盤）擺動較大；
　　
　　5、閘瓦與閘輪（或閘盤）安裝不正確，接觸面積過??；
　　
　　6、閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪（或閘盤）；
　　
　　7、閘瓦接觸面積小于60%。
　　

　　二、提升機閘瓦過熱的解決方法

　　1、注意閘瓦使用時間，盡量不要使閘瓦過負荷工作。絞車安裝電氣動力制動系統(tǒng)；
　　
　　2、閘瓦間隙按步驟調整。具體調整步驟之前我們介紹過，大致步驟為首先將調整螺栓向前擰入使其與閘盤貼合，然后分三級進行調整，即每一次沖入較大油壓的1/3油壓，使碟形彈簧壓縮使之后移，將間隙調整為1毫米；
　　
　　3、用閘時注意力度；
　　
　　4、按正確步驟安裝閘瓦，安裝流程是首先清理安裝面，松開制動彈簧安裝制動器，確認閘瓦中心線與制動輪中心線重合，然后安裝閘瓦擰緊固定螺桿，接著進行安全距離等一系列調整；
　　
　　5、閘瓦磨損過度時更換新的閘瓦；
　　
　　6、制動裝置制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%。
　　

　　三、提升機閘瓦過熱的影響

　　
　　提升機閘瓦過熱產生一定的負面影響。當提升機制動器在實施制動時，閘瓦表面會因高速摩擦產生大量的熱，但熱量無法及時散發(fā)而聚積在表層上，使表面溫度急劇升高；過高的溫升使閘瓦所含的耐熱性較差的橡膠、甲醛和酚醋樹脂等粘結劑發(fā)生熔化、分解，閘瓦材料的性質將發(fā)生質的變化，而引起其摩擦學性能發(fā)生顯著的變化，并極有可能發(fā)生不同于常規(guī)工況的突變現象，導致制動力大大減小，引發(fā)惡性事故。
　　
　　綜上，提升機閘瓦過熱的原因是使用閘瓦時間過長，閘瓦間隙調整不當，用閘過多且過猛，閘瓦磨損過度等，可通過更換閘瓦，調整閘瓦間隙，注意使用時間等方法解決。在閘瓦制動過程中，要隨時監(jiān)控閘瓦的溫度，避免閘瓦過熱的情況發(fā)生，在保證閘瓦性能的前提下，提高制動系統(tǒng)的安全可靠性。隆力摩擦密封材料公司專注于礦用閘瓦、摩擦片等礦山配件的研發(fā)與制造，閘瓦質量高，摩擦系數高且穩(wěn)定，如果您有需求，歡迎來電或留言詳詢~